罗峰在致辞中指出，二十大报告要求“坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国”以及强调要“着力提升产业链供应链韧性和安全水平”。表明实体制造业是强国之基，不仅关系到我国在建设社会主义现代化强国的新征程能否保持战略优势，更关系到发展的安全与韧性。实体经济发展的好，经济才会好。实体经济高质量发展的路径在于创新。地方政府要为实体制造业企业发展创造良好环境。我们推进共同富裕、促进高质量发展，本质上是希望有一个更加公平竞争的市场和一个更加健康有序的发展环境。希望企业家朋友们准确把握中国经济社会发展的客观趋势，承担应有的社会责任，努力开拓创新，真正实现高质量发展。

厉蕾在讲话中感谢上海社科院、市委党校、上海汽车零部件行业协会等的学者、专业机构和业内专家为奉贤经济高质量发展把脉，感谢企业家们和奉贤共谋发展。厉蕾指出，下一步要认真学习贯彻党的二十大精神，坚持推动奉贤经济社会高质量发展，打造“美丽大健康、新能源汽配、数智新经济、化学新材料”等四大新兴产业集群体系，未来将努力建成多个千亿级产业集群；做好“六个更好统筹”，加快推进恢复重振，全力保障稳增长，创新招商方式方法，加快产业有效投资，全面激活消费潜能，提升奉贤“消费之城”城市知名度；围绕抓好“新片区、新城市、新农村、新经济”四新重大任务，厚筑“大生态、大交通、大民生、大数据”四大重要支撑，把握新机遇，回答新时代“奉贤美、奉贤强”的新答卷。

曹茵在发言中指出，“一区一品”是上海市商务委联合相关智库，为发挥区域产业特色、强化区域间产业链、供应链协同发展，共同提升产业国际竞争力打造的政产学研用综合平台。奉贤区是上海产业国际竞争力论坛“一区一品”重点打造的第二个区域，也是“一区一品”上海产业国际竞争力论坛在新能源领域的第一家。希望未来能够继续发挥好“一区一品”系列活动品牌价值，为上海及长三角搭建一个交流的平台，深入拓展新合作交流途径，有效整合内外部的各方力量，助力上海国际贸易中心建设，并引领长三角打造具有世界影响力和国际竞争力的产业集群。

上海社科院新经济与产业国际竞争力研究中心主任汤蕴懿研究员代表课题组发布了 “2022上海新能源汽车产业国际竞争力报告”。报告以“重构中的产业链”为主题，从市场新趋势、产业链新布局、供应链新模式、贸易新规则、监管新法规五个方面详细解读了全球新能源汽车国际竞争力的新变化，总结出“结构升级、品牌升级、企业升级、治理升级、贸易升级”等中国新能源汽车产业国际竞争力的五大新特征。并结合2021-2022上海新能源汽车国际竞争力指数分析，从重构产业链布局、数据优势挖掘、制度体系建设等方面提出了多项加快提升上海新能源汽车产业国际竞争力的政策建议。

上海市委党校经济学教研部主任唐珏岚教授作了题为“贯彻落实二十大精神  加快建设具有国际市场竞争力的开放型产业体系”的发言。她认为新片区建设具有国际市场竞争力的开放型产业体系，需要服务于中国国际地位的崛起。建设的目标任务要围绕强国战略展开，核心在于增强新片区产业竞争力，致力于发挥引领作用，为上海、全国、全球提供更好的高端制造和高效服务。应根据国家战略需要、全球产业发展趋势和地方产业基础特色等三方面进行布局。下一步应聚焦“七化”任务：现代物流体系网络化、产业基础高级化、关键产业链安全化、战略性新兴产业集群化、服务业供给高效化、产业体系数字化、基础设施现代化。

上海市汽车零部件行业协会秘书长樊泽芳作了题为“2022上海智能工厂建设展望”的发言。她认为上海智能工厂建设当前面临四方面问题：实现智能化目标不清晰；数据驱动作用尚未充分发挥；存在大量信息化孤岛和自动化孤岛；技术供给和服务生态不够健全。为此，她建议推行“一区一模式”，重点聚焦六方面：针对不同行业不同智能水平等级进行定向宣贯；按行业及智能水平等级形成案例库；搭建行业专家库；制定行业解决方案；形成行业智能制造发展指数及报告；制定《上海汽车产业智能制造成熟度评估诊断和改造提升标准指南》地方标准。

奉贤区委党校副教授孙彦作了题为“产业链区域竞争力的三个维度”的发言。他提出可以从协同创新能力、资源配置能力、应对不确定性的能力这三个维度来解析产业链的区域竞争力。要提高产业链的协同创新能力，在于重视创新网络节点建设，完善“专精特新”中小企业扶持政策。要提高产业链的资源配置能力和应对不确定性能力，就要鼓励构建“链主”工业互联网平台，优化配置产业链资源，提高全产业链的要素生产率，并通过数字化协同提高供应链柔性。只有构建起新的价值创造体系，才能在产业链建链、补链、延链后，实现固链和强链。

奉贤区经委主任张贤在交流中介绍了奉贤区新能源汽车产业发展情况。近年来，奉贤区为抢抓临港新片区历史性机遇，支持新能源汽车产业发展，出台了《奉贤区打造智能网联新能源汽车“未来空间”三年行动计划（2019-2021）》。2021年，全区汽车制造业逆势上扬，完成产值近300亿元。全区新能源汽车零部件规上工业企业已达102家，2022年1-11月累计完成工业产值641.9亿元，规模较去年同期接近翻倍。奉贤东部，一座新能源汽车城正在加速崛起。西部地区，跨界融合的智能网联汽车核心产业体系已初见雏形。未来，奉贤还将把加快新能源汽车产业发展作为抢抓新机遇、勇走新赛道的关键举措，强化创新引领，为打造新的千亿级产业集群不懈努力。

四团镇副镇长汤皓在交流中介绍了四团镇新能源汽配产业的发展展望。四团镇全域被纳入临港新片区产城融合区，享受临港新片区所有政策。四团镇产业园区距离特斯拉超级工厂仅5公里，离上汽临港生产基地仅9公里，无限接近宁德时代临港项目瑞庭时代。未来四团将立足特斯拉大力发展新能源汽配产业，积极布局整车制造，构建“研发+制造+服务”的产业生态，建设一个千亿级新能源汽配产业集群。

临港南桥科技城副总经理潘嵘嵘在交流中介绍了智能网联汽车产业发展情况。临港南桥智行生态谷位于奉贤新城北门户，规划面积2565亩，是上海唯一以智能网联为主导产业的市级特色产业园区。当前正值智能网联新能源汽车发展的重要机遇期，园区正在逐步形成细分领域的集群集聚。明年，占地1.4平方公里的数字江海数字化国际产业城区也将面世，全面开启智能网联产业数字化、特色化发展的新征程。

上海三一重机股份有限公司工艺院院长王清曌博士深入介绍了三一重机的产业链供应链数字化发展情况和智能工厂建设成效。

瑞庭时代（上海）新能源科技有限公司外联经理何晓婷介绍了宁德时代作为临港新片区的“链主”企业如何发挥“稳链”“稳企”双稳定作用。

昆易电子科技(上海)有限公司董事长陈奇分享了对于新能源智能汽车产业未来发展的观点，认为智能汽车将是未来科技战主战场。